1951:
- Der Verein zählte bereits wieder 56 Mitglieder und da das fliegen wieder erlaubt wurde, stellte uns die Firma Alexander Schleicher eine ES 49 zum fliegen zur Verfügung.
1952:
- Die bei Alexander Schleicher bestellte und durch großteil in Eigenleistung gebaute ES 49 war fast fertig als Sie am 30.03.52 bei einem Brand völlig vernichtet wurde. Die Bestellung der verbranten ES49 wurde in eine Bestellung des neuen Musters Ka 2 geändert.
- Es erfolgte die Namensänderung in Rhönflug Poppenhausen
1953:
- 400 Start mit der neuen Ka2 mit 9 A- und 7B- Prüfungen
1955:
- Die drei jüngsten Piloten auf dem Rhönsegelflugwettbewerb stellte der Rhönflug Poppenhausen.
1957:
- Verkauf der Ka2 und erwerb einer neuen Ka2b
1958:
- Kauf des ersten Einsitzers einer Ka8 mit dem Namen ,, Pferdskopf“ und erstes Fliegeralger in Südfrankreich.
1963:
- Die Ka 2b wird gegen eine Ka 6 CR getauscht.
1966:
- Eine PA 12 wird gechartert um Segelflugzeuge schleppen zu könne n und um die ersten Schnupperflüge anzubieten.
1967:
- Die gecharterte PA 12 wird vom Verein erworben.Weiter wird die Ka6 CR gegen eine ASK 13 getauscht, es kann wieder Doppelsitzig geschult werden.
1970:
- Zwei Mitglieder des Rhönflug Poppenhausen und Mitarbeiter der Firma Alexander Schleicher nehmen an der Segelflugweltmeisterschaft in Mafa, Texas in den USA teil.
1971:
- Die PA 12 erlitt einen Schaden übergangsweise wurde eine PA 18 gechatert. Nach der Reparatur der PA 12 wird diese gegen eine Morane getauscht.
1972:
- Der Untersellplatz in der GFS Halle ist leider sehr begrenzt, daher wird die Idee einer eigenen Halle in die Tat umgesetzt. Auf Höhe der Halbbahn wird ein Grundstück gekauft.
1973:
- Gründung unser Modellfluggruppe
1974:
- Die Halle ist fertig und eine DR 400 D-EELR wird angeschafft.
1975:
- Es wird eine ASK 18 beschafft
1976:
- Das Modellfluggelände am Weiherberg wird eröffnet.
1978:
- Der Motorsegler D-KICH eine ASK 16 wird beschafft.
1979:
- Der erste Kunststoffeinsitzer wird beschafft eine ASW 19, ein sehr guter Segeler der Standartklasse.
1982:
- Unsere erste Hütte wird gebaut, endlich kann auch bei schlechtem Wetter gemütlich gefachsimpelt werden.
1983:
- Die ASK 13 wird gegen die sehr bekannte ASK 21 getauscht.
1984:
- Die ASK 18 wird verkauft und eine gebrauchte ASW 15 gekauft. Weiter wird eine neue ASW 20CL bei Firma Schleicher gekauft.
1985:
- Die Auslasung der Flugzeuge erreicht erstmalig 100 pro Flugzeug.
1989:
- Eine ASW 24 wird angeschafft.
- Flugzeugen Segelflug: 1000 Start sund 1000h
- Flugzeiten Motorsegler:1300 Starts und 500h
- Flugzeiten Motorflug: 2500 Starts 430h
- Die Grenzöffnung in den Osten beflügelte die Ausflugslust der Piloten, pötzlich stand vor der Haustür ein ganz neues Fluggebiet zur verfügung.
- Die Zahl der Mitglieder erreicht 132 Personen: 57, Aktive, 55 Passive und 20 Modellflieger.
1992:
- Anschaffung einerzweiten ASK 21
1993:
- Verkauf der ASW 15 und anschaffung einer zweiten ASW 24
1994:
- Anschaffung einer ASK 23 für die Schulung
1996:
- Die ASW 20CL wird gegen eine ASW 27 getauscht.
- Die neugebaute Vereinshütte wird fertiggestellt.
- Die ASW 19 wird mangels Auslastung verkauft.
2003:
- Die eine ASW 24 (PV) wird gegen den Prototypen der ASW 28-18 getauscht. Der erste 18m Flieger im RFP:
2006:
- Die zweite ASW 24 wird gegen eine ASW 28 getauscht (PC).
- Einder beiden ASK 21 (PR) wird gegen eine ASK 21 MI mit Motor getauscht.
- Beide Flugzeuge wurden bei einem großen Hallenfest getauft
2009
- Verkauf der Motorisierten ASK 21 mangel Ausnutzung des Motors
2010:
- Verkauf der Morane mangels Auslastung
2011
- Der Verein hat nun folgende Flugzeuge:
- Motorflugzeug DR 400 für Schlepp- und Rundflüge
- Motorsegler ASK 16
- 6 Segelflugzeugen 1x ASK 21 1x ASK 23 2x ASW 28 1x ASW 27 und Ka8.
2017:
- Die ASK 23 wird verkauft um mit Rücklagen eine ASG 32 EL mit Heimkehrhilfe zu kaufen. Bei der ASG 32 El handelt es sich um das erste Elektrosegelflugzeug im Verein.
2022:
- Verkauf der ASW 27 und tausch gegen eine ASG 29Es
- Verkauf der ASW 28 und Ka8 als ersatz wird eine ASW 28 B angeschafft
- Die ASK 21 wird verkauft und eine ASK 21 B wird gekauft.
2023:
- Der Flugzeugpark besteht jetzt aus :
- Motorflugzeug 1x DR 400
- Motorsegler 1x ASK 16
- Segelflugzeuge 1 x ASK 21, 1x ASW 28B, 1xASG 29Es, 1x ASG32 EL
- Der Flugzeugparkt ist mitllerweile deutlich kleiner aber im Schnitt nur weige Jahre alt